[原創(chuàng)]

經(jīng)典回眸馬自達(dá)6對(duì)比豐田凱美瑞經(jīng)典

50 大圖 32

2014-02-21 00:00:07 來(lái)源：楊愷 發(fā)布于: 北京

第 3/5 頁(yè)：座椅空間對(duì)比: 第 1/5 頁(yè)：外觀設(shè)計(jì)對(duì)比第 2/5 頁(yè)：內(nèi)飾布局對(duì)比第 3/5 頁(yè)：座椅空間對(duì)比第 4/5 頁(yè)：動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比第 5/5 頁(yè)：參數(shù)配置對(duì)比

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黑色真皮面料、紅色車線縫合，長(zhǎng)久以來(lái)都是運(yùn)動(dòng)定位車型的座椅中顯而易見的設(shè)計(jì)元素。出色的包裹性能夠?qū)Ⅰ{駛者身體的晃動(dòng)幅度圈定在很小的變量中，為的就是操控時(shí)的那份專注感。前排座椅的主駕駛一側(cè)采用四向電動(dòng)調(diào)解方式，即便缺少了腰部支撐，它依然會(huì)用合理的曲線設(shè)計(jì)來(lái)貼合駕駛者的背部。后排座椅中，三獨(dú)立式頭枕、中央扶手箱及后排杯架，一臺(tái)中級(jí)家用轎車的基本素質(zhì)也是馬自達(dá)6所理應(yīng)具備的。

“舒適”這個(gè)無(wú)數(shù)次出現(xiàn)在試駕文章中用來(lái)形容豐田凱美瑞座椅乘坐感受的詞語(yǔ)，是準(zhǔn)確且貼切的。因?yàn)樗鼡碛懈鼘挻蟮淖鴫|面積，和較為柔軟的內(nèi)部填充，不僅如此，前排座椅的主、副駕駛均采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)方式并帶有座椅加熱功能，且主駕駛一側(cè)還裝配了腰部支撐調(diào)節(jié)。兩款車型的空調(diào)系統(tǒng)均采用自動(dòng)開啟方式，而豐田凱美瑞的溫度分區(qū)控制與后排出風(fēng)口在人性化與舒適度方面顯然要更具說(shuō)服力。截至這一階段豐田凱美瑞在座椅及空間舒適性方面的成功反制也是有目共睹。

座椅及空間配置對(duì)比
車型	馬自達(dá)6 2.0L自動(dòng)超豪華型	豐田凱美瑞 200G經(jīng)典豪華版
真皮坐椅	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	-	●
主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副-	主● / 副●
前排座椅加熱	-	●
前后排中央扶手	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●
電動(dòng)天窗	●	●
空調(diào)控制	自動(dòng)	自動(dòng)
分區(qū)控制	-	●
后排出風(fēng)口	-	●
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